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足球比分90vs滚球比分捷报 把大众辉昂卖回娘家 德国人呵呵了

发布日期:2020-01-09 14:13:57   人气:4612

足球比分90vs滚球比分捷报 把大众辉昂卖回娘家 德国人呵呵了

足球比分90vs滚球比分捷报,听说在中国生产的大众全新旗舰轿车辉昂有可能要出口到德国了,可能有人要高潮了:让德国佬感受下中国制造!但小鹿心里却有两个问号......

你是不是也曾经在网上看过这么一张图片,下面写着类似“德国人的停车场竟然长这样!”,带着一股浓浓的“看看别人家孩子”的语气,于是大家都以为,德国就有这么一个停车场。

小鹿要不厌其烦地打一下“德吹”们的脸了——这其实是大众位于德国德累斯顿的玻璃工厂的交车塔,而非停车场。大众曾经的旗舰轿车辉腾就诞生于此。

说起辉腾,大众也是一把心酸泪,今年年初,大众正式宣布停产辉腾。尽管辉腾在中国人气不低,但在全球范围内,辉腾并不受待见,但随后大众又旋即推出另一款辉字辈车型,辉腾的“弟弟”——大众辉昂(phideon)。

中国市场占据大众全球份额约40%,加上辉腾在中国的成功,大众决定,把全新的旗舰车型生产线放在的中国。

是的,并不是普通的国产,而是中国“特供”,过去有这般“待遇”的大众车,只有朗逸、宝来等紧凑型车型。

最近,听说辉昂原来并不是中国“特供车”,未来有可能出口到德国。

其实早在5月份,德国媒体就曝出一组辉昂在德国汉堡路试的照片。虽然大众的每款车型,无论是否“特供”中国,都要在德国进行测试,但现在又传出中国产的辉昂要登陆德国市场,还是让不少人感到期待。

然而,对于辉昂或将出口德国,小鹿心里却有两个问号——

01

非豪华品牌的豪华车,能行?

大众对外宣布辉昂为c级轿车,与宝马5系,奥迪a6同级,从车身尺寸方面谈,辉昂绝不输给竞争对手。

轴距上落后的几毫米就忽略不计了,辉昂车长达5074mm,已经更胜同级对手,另外内饰设计也相当精致,35.9万元至67万元的预售价远比分分钟过百万大洋的辉腾更接地气。

大众汽车刚出现时,就以“人民的汽车”自居。当年,大众一心想凭借辉腾提高品牌形象,往豪华车队伍里挤一挤,可惜最终这个如意算盘还是没能打响,平民化的形象深入民心,看来大众还是老老实实造平民化的汽车好了,不要瞎搅和。

其实,就像之前人们讨论“宝沃是不是豪华品牌?”的道理一样,宝沃曾经在德国风光过,但停产50年已经让这个品牌在技术和品牌力上完全断层,即使复活后再标榜自己过去的丰功伟绩,也没人愿意为这个没几个人认识的品牌买账。

造豪华车的能力和技术,不少车企都有,但豪华车的“豪华”二字并不仅存在于技术和做工,也在于品牌力。因此,那些非豪华品牌曾经推出的豪华车,如丰田皇冠、克莱斯勒300、福特金牛座等,都一一被消费者心里的那道坎给拦住了。

02

c级车在德国,能卖?

如果辉昂不仅要在中国开卖,还要进军德国市场,小鹿是表示担忧的。

为啥?先看看辉昂对标的c级车在德国卖得怎么样——

如果对德国市场没什么概念,小鹿可以简单直接地告诉大家,5系、a6和e级这三款车,分别只占到德国上半年总销量的0.9%、1.2%和1.05%,且5系和a6的销量与去年同期相比还出现了下滑。

需要注意的一点是,这些车都已经是德国本土的豪华品牌,在坐拥本土优势和品牌优势的情况下,销量依然如此平淡,可见德国人并不热衷于c级车。

大众辉昂35.9万元至67万元的预售价,即使在中国,作为一辆非豪华品牌的c级车,价格也并没有比bba品牌的同级车拥有很大优势。如果真要出口到德国,算上关税和运输成本,如此一来,还能跟5系、a6和e级比吗?

03

德国网友如何评价大众辉昂?

可能有人要说了,小鹿你又不是德国人,你咋能说务实的德国人就只喜欢bba的c级车,不喜欢我们中国产的大众辉昂呢!如果小鹿说的这些都不能代表德国消费者的心声,那我们不妨来听听,德国网友是怎么评价这个即将登陆德国的“远房亲戚”的吧!

@网友stillnotlovintv14.pgdrew4life(这网友名字好长...orz):为什么要停产辉腾啊?辉昂这名字听起来好笨哦!

@网友madmandan1982:这就是所谓的“老酒装新瓶,换汤不换药”嘛...

@网友miknik:看到这车我只联想到“帕萨特”三个字...

@网友sabrina pazou:哎,市场不需要“加大版帕萨特”的辉腾啊,有钱的人不会买,没钱的人更加不会买...

@网友holgi:辉腾在中国卖得不错啊,对于这样的车中国市场还是挺买账的。

@网友alphi:不知道这辉昂到底来不来德国,不过这辆车看起来就没有一点廉价的感觉,很有吸引力,算得上豪华轿车了。

@网友stanow:这是特供给中国的吧?我看这款车就是加长版的帕萨特。

@网友fly236:楼主是大众雇来的水军吗?哪只眼睛看得出这是豪华车啦?

@网友gandolfmerlin:嗯......可能是因为车长超过5米吧。不过再多看几眼,我觉得这车真心朴素,在德国肯定没市场。

@网友fly236:5米长,看起来不廉价就是豪华车了吗?

作为前车之鉴,看看辉腾去年在德国仅卖出1438辆,远远落后于同级对手车型奥迪a8、宝马7系等。就这阵势,大众想借着辉昂再度冲击德国c级车市场,估计很悬。

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